Calculadora de dimensionamento
Informe o modelo da sua embarcação — ou o comprimento e o peso — e receba a âncora RocaAnkora recomendada, em inox ou galvanizada, com o link direto para comprar ou encomendar.
Escolher o tamanho certo de âncora é a decisão mais importante para fundear com segurança. Esta calculadora gratuita da RocaAnkora usa a tabela técnica oficial da marca para indicar o peso ideal de âncora — em inox ou galvanizada — para veleiros, lanchas, iates, catamarãs e trimarãs, a partir do comprimento e do deslocamento carregado da embarcação.
Catamarãs e trimarãs recebem automaticamente uma âncora um número acima, pela maior influência do vento.
Galvanizada a fogo
Mais econômica, alta durabilidade
Inox
Elevada resistência, acabamento polido.
Base com veleiros, lanchas, iates, catamarãs e trimarãs vendidos no Brasil. Não achou o seu? Preencha manualmente abaixo.
Âncora recomendada
Disponibilidade sujeita a estoque no momento da compra — o site é sempre atualizado. A RocaAnkora fabrica âncoras; corrente e cabo não fazem parte do nosso catálogo.
Consulte a âncora RocaAnkora recomendada para 226 modelos de veleiros, lanchas, iates, catamarãs e trimarãs vendidos no Brasil — da Delta e Fast até Beneteau, Lagoon e Azimut.
| Modelo | Categoria | Comprimento | Peso | Âncora indicada* |
|---|
*Calculado com casco monocasco como referência; catamarãs e trimarãs devem subir um número, e lanchas/iates a motor acima de 40 pés também devem subir um número, conforme explicado acima.
Como calculamos: comparamos o comprimento e o deslocamento carregado da embarcação com a tabela técnica oficial RocaAnkora de peso de âncora por faixa de comprimento. Embarcações abaixo de 16 pés (jet skis e barcos pequenos acima de 500 kg) recebem a RocaAnkora de 3 kg. Em caso de dúvida sobre o resultado, a equipe RocaAnkora está sempre disponível para uma avaliação personalizada.
O tamanho ideal depende do comprimento e do peso (deslocamento carregado) da embarcação. Informe esses dois dados na calculadora acima — o resultado segue a tabela técnica oficial RocaAnkora.
Sim. Multicascos sofrem mais influência do vento pela maior área exposta, por isso a RocaAnkora recomenda subir um número de âncora acima do indicado para um monocasco de mesmo comprimento e peso.
Sim. Para lanchas e iates a motor acima de 40 pés, a RocaAnkora recomenda subir um número de âncora acima do indicado pela tabela padrão. Essas embarcações têm mais massa e potência de motor, e uma tração a motor indevida com a âncora enterrada pode entortar ou quebrar a haste — o peso extra reduz esse risco. Veja os cuidados na hora de içar mais abaixo.
A inox tem acabamento polido e alta resistência à corrosão. A galvanizada a fogo é mais econômica e também durável. No mesmo peso, ambas têm o mesmo desempenho de fundeio.
Mantemos em estoque âncoras Inox de até 15 kg. Tamanhos maiores, até 70 kg, são fabricados sob encomenda — fale com a nossa equipe pelo WhatsApp para prazo e orçamento. A disponibilidade em estoque também pode variar; o site é sempre atualizado.
Basta inserir manualmente o comprimento em pés e o peso (deslocamento carregado) da embarcação — a calculadora funciona normalmente com esses dois dados, sem precisar do modelo exato.
Sim. Para embarcações abaixo de 16 pés, como jet skis de grande porte e barcos pequenos acima de 500 kg, a indicação é a RocaAnkora de 3 kg.
Atenção
Alguns fabricantes e/ou revendedores de âncoras similares à RocaAnkora costumam induzir a venda de âncoras com peso inferior ao necessário — por custarem menos — alegando que esses modelos seriam mais "eficientes" do que uma âncora tipo Bruce, por exemplo. Cuidado! A eficiência é, sim, um diferencial real desse tipo de âncora — mas a estrutura continua sendo dimensionada para o comprimento e o peso da embarcação para a qual o modelo foi projetado. Não caia no discurso de um vendedor mal-intencionado.
Depois que a RocaAnkora unhou no fundo, o jeito certo de levantar ferro evita avarias na haste — atenção redobrada em lanchas e iates a motor. Veja o passo a passo abaixo ou baixe o manual em PDF para imprimir e guardar a bordo.
Regra de bordo
Nunca dê tração a motor com a âncora enterrada. A RocaAnkora foi desenvolvida para segurar a embarcação firme no fundeio, resistindo à força do vento e da corrente de maré — mas não foi feita para aguentar a tração do motor quando está enterrada. Quando a âncora está unhada e você dá partida ou joga o motor à frente, a embarcação gira e a âncora não acompanha esse giro: o resultado é a haste torcendo contra o esforço, o que pode entortar ou até quebrar sua âncora. Siga o procedimento abaixo e evite avarias.
Navegue lentamente até o ponto onde a âncora está unhada, recolhendo o cabo ou a corrente devagar, sem tranco, até que a proa da embarcação fique alinhada a 90° com a âncora.
Com a proa já nesse ângulo, use o guincho — ou a força do braço, no içamento manual — para trazer a RocaAnkora até a proa. Se precisar de ajuda do motor, use só a marcha lenta; nunca acelere. Atenção no içamento manual: a âncora pode ainda estar firmemente unhada, e o balanço da ondulação pode "puxar" as mãos para baixo — mantenha os dedos longe do meio do cabo ou corrente.
Manutenção: lave sua RocaAnkora com água doce sempre que possível. Bem tratada, ela aguenta anos de trabalho pesado, mesmo enfrentando as provas de eficiência mais duras que o mar oferece.
A RocaAnkora fabrica âncoras em aço inox e em aço galvanizado a fogo, projetadas para se adaptar a diferentes tipos de fundo — de lama macia a areia dura, argila, capim e algas marinhas. As peças são produzidas por corte, dobra e solda, com atenção ao ângulo de penetração no solo para uma fisgada rápida e estável. Conheça a linha completa e fale com a equipe pelo WhatsApp ou em rocaankora.com.br.